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又一快递巨头倒闭:老板带头跳槽,仅剩的44辆运输车终被拍卖

企业团队 / 2022-02-01 20:41

本文摘要:文:秉文大家都知道,现在海内的许多行业的生长都不太景气,甚至许多人都灰心地认为是进入了行业生长的“隆冬”,好比影视行业、游戏行业、餐饮行业等等。现在,连快递行业也遭遇了生长的逆境。说到海内现在生长比力好的快递公司,我想大家应该都市想到“三通一达”这四个行业巨头,但其实在这四家之外另有许多快递公司,但他们都由于种种原因逐渐消灭了,好比安能快递、国通快递、如风达等等。

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文:秉文大家都知道,现在海内的许多行业的生长都不太景气,甚至许多人都灰心地认为是进入了行业生长的“隆冬”,好比影视行业、游戏行业、餐饮行业等等。现在,连快递行业也遭遇了生长的逆境。说到海内现在生长比力好的快递公司,我想大家应该都市想到“三通一达”这四个行业巨头,但其实在这四家之外另有许多快递公司,但他们都由于种种原因逐渐消灭了,好比安能快递、国通快递、如风达等等。

而最近,又有一家曾全国闻名的快递巨头走到了“绝境”,仅剩的四十四辆运输车都以最低折扣率被拍卖,这就意味着它真的再也无力回天了。​这家已经走到“生命”止境的快递公司就是全峰快递。全峰快递建立于2010年底,于2011年七月正式投入运营,主要谋划国际、海内快递及相关业务。

经由短短两年的经心结构,全峰快递就生长成为一家拥有六十五个大中型运转中心、一万辆运营车辆、五千多家门店和五万多名员工的快递公司,如此迅猛的生长势头在海内快递行业中实属稀有。凭据2016年相关媒体公布的快递指数显示,全峰快递已跻身行业八强之列,一度被誉为“中国快递黑马”。​但随着海内快递行业大情况的变化,全峰快递的资金链开始泛起问题,并逐渐跌出第二梯队。2017年四月份,全峰快递被青旅物流收购,全峰由此从一家独立公司变为中青旅的快递事业部。

今后,其业务谋划上的问题就越发严重了。据悉,近两年全峰快递的投诉率在海内多个快递品牌中一直是居高不下,去年甚至还发生了配送中心歇工的事件。而且由于快速扩张,其结构性问题也不停袒露出来。再加上海内快递行业竞争的日益猛烈,以及海内快递行业的红利岑岭期已经由去,全峰快递的竞争力逐渐削弱,品牌力不停下滑。

​与此同时,全峰快递的首创人陈加海在去年三月份从公司去职去另谋出路。之后,其他高管也纷纷跳槽,这就加速了全峰快递的瓦解。据最新消息,全峰快递现在仅剩的四十四辆运输车也都被拍卖出售了,倒闭已成定局。

​从风头强劲的快递黑马,到现在的分崩离析,全峰快递的消灭着实令人唏嘘。它的衰败也为其他同行提供了凄惨的履历教训,值得大家反思并引以为戒。另外,许多业界人士认为,中国的快递行业在履历了十几年的爆炸式发展后,已离别野蛮生恒久,很可能会迎来一个洗牌期。

未来,快递公司的生长无疑不能再依靠传统的竞争模式,寻求新的计谋和生长模式将成为各大快递品牌的重要任务。本文由谎话企业原创出品,未经许可,任何渠道、平台请勿转载。违者必究。


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